闡述K系列螺旋錐齒輪減速電機

作者： 發布于：2017-01-07 10:18:24 點擊量：

一、K系列螺旋錐齒輪減速機特點：
節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達200KW，能耗低，性能優越，減速效率高達95%以上， 振動小，噪音低，剛性鑄鐵箱體，齒輪表面經高頻熱處理，經過精密加工，構成了斜齒輪，傘齒輪.

技術參數： 功 率：0.12KW～200KW 轉 矩：10N·m～58500N·m 輸出轉速：0.08～263r/min

二、結構形式：
 K-軸伸式、底腳安裝     KA-軸裝式聯接
 KF-軸伸式、法蘭安裝    KAF-軸裝式、法蘭安裝
 D-表示軸輸入 

三、螺旋錐齒輪減速機安裝與使用的注意事項：
  1、安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。
  2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內部零件的損壞。最好不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。
  3、減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢�；�礎不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型。
  4、按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標、通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次序全面檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性， 安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉，時間不得少于2小時。運轉應平穩，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象，發現異常應及時排除。 經過一定時期應再檢查油位，以防止機殼可能造成的泄漏，如環境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。

四、錐齒輪減速機的檢查與維護
   新投入運行的減速機，出廠時已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業齒輪油，在運轉200~300小時后，應進行第一次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。
   一般情況下，對于長起連續工作的減速機，按運行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油減速機應加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用。 
   換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電！ 
   工作中，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續運轉。
   用戶應有合理的使用維護規章制度，對錐齒輪減速機的運轉情況和檢驗中發現的問題應作認真記錄，上述規定應嚴格執行。
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