諾廣蝸輪蝸桿減速機(jī)之蝸輪蝸桿的選材

作者： 發(fā)布于：2016-03-07 15:13:18 點(diǎn)擊量：

       蝸輪蝸桿減速機(jī)在加工工藝及選材上沒(méi)有做好，就有可能造成傳動(dòng)的失效。也是齒輪減速機(jī)廠(chǎng)家在生產(chǎn)部件時(shí)可能遇到的問(wèn)題，如硬面減速機(jī)硬度沒(méi)有達(dá)到要求，絲桿升降機(jī)軸承設(shè)計(jì)不合理也會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似的問(wèn)題。
由于蝸桿傳動(dòng)嚙合摩擦較大、蝸輪滾刀難以精確鏟背及形狀尺寸誤差等原因.以致加工出的蝸輪齒面很難與相配的蝸桿齒面完全達(dá)到符合理論要求的共扼狀態(tài)。因此蝸桿與蝸輪齒在材料組合上既要有耐磨性又要有良好的跑合性能。
　　蝸桿材料一般用合金鋼或優(yōu)質(zhì)碳鋼制成，蝸桿齒面經(jīng)滲碳、淬火或滲氮等熱處理而獲得較高的硬度，其硬度一般在35---55HRC之間，但亦有60HRC以上的。
　　用于做蝸輪齒圈的材料以錫青銅最為理想，在加工工藝上以離心鑄造的力學(xué)性能最好，其次是用金屬模澆鑄，盡最不用砂模澆鑄。正常使用時(shí)，潤(rùn)滑油的最高溫度應(yīng)小于85℃。油溫溫升變化異常，產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時(shí)，必須立即停機(jī)檢查，排除故障后，方可繼續(xù)使用。

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